Doctrina soviética para el apoyo de la aviación a los tanques durante la guerra Parte 3 década de los 60



Continuamos conociendo algo más de la doctrina soviética. Recuerdo que estamos viendo el apoyo que las Fuerzas Aéreas darían a las unidades de tanques en un probable enfrentamiento con los ejércitos de la OTAN en un ambiente de guerra nuclear. 

Naturalmente, la aviación no actuará contra todos los objetivos indicados en el cuadro. Debe dirigirse únicamente contra los objetivos enumerados que, en el momento de la detección, se encuentren en movimiento (cambiando de posición o saliendo de ellos). Cuando estos objetivos están situados en posiciones, ya no deben tratarse como objetivos de pequeño tamaño. Por ejemplo, la posición de un batallón de misiles dirigidos Corporal o de un batallón de cohetes de vuelo libre Honest John ocupa un área de terreno de dos por tres kilómetros y tiene centros vulnerables dispersos por toda la zona; por lo tanto, pueden ser destruidos por las tropas de cohetes de las fuerzas terrestres. 

Es importante destacar que, del número indicado de objetivos, sólo una parte puede estar en movimiento, un cuarto o un tercio de su número, es decir, entre ocho y diez objetivos. Estos objetivos deben ser destruidos principalmente por la aviación designada para el apoyo aéreo; además, ésta será su principal tarea. Esta tarea es perfectamente factible para los cazabombarderos, incluso cuando utilizan medios convencionales de destrucción. 

Pero, ¿serán suficientes los recursos de vuelo asignados para llevar a cabo esa tarea? Hagamos un cálculo aproximado. Conociendo la eficacia del armamento de cohetes/cañones en el modo de combate en el bombardero de combate SU-7B, se puede suponer que se necesitará hasta un escuadrón aéreo de cazabombarderos (de ocho a 12 aviones) para destruir un batallón de misiles dirigidos Corporal o un batallón de cohetes de vuelo libre del Honest John, o bien un grupo de Redstone. Por consiguiente, para destruir entre ocho y diez de esos objetivos es necesario planificar una salida de bombarderos de una división. El resto de los objetivos (de los 31 a los 33) parece posible de destruir con misiles cuando no están en movimiento. 

Tres aviones Su-7B Fitter-A polacos

Sin embargo, no debe entenderse que la destrucción de misiles y armas nucleares es la única tarea de apoyo aéreo de las fuerzas de un ejército de tanques. Antes de pasar a la consideración de otras tareas que deben llevarse a cabo en el apoyo aéreo, es necesario señalar una circunstancia importante. Durante la ofensiva de las tropas del ejército de tanques, aviones y misiles de crucero de tipo Matador y Mace de la aviación táctica enemiga ofrecerán la resistencia más activa. El combate con estos medios de ataque aéreo será conducido por las fuerzas de todo el frente; por lo tanto, las fuerzas y medios asignados para el apoyo aéreo del ejército de tanques no deben gastarse en la destrucción de tales objetivos. 

Aproximadamente la misma situación se da con la realización de otra tarea: el combate con las profundas reservas operativas del enemigo. Se realiza según el plan del frente por las tropas de cohetes en cooperación con el ejército del aire, y a veces también con la aviación de largo alcance. Por consiguiente, para llevar a cabo esta tarea, sólo se gastarán las fuerzas del ejército del aire y las ojivas nucleares previstas en el plan del frente. Naturalmente, el mando del ejército de tanques debe conocer estas acciones, especialmente el momento y el lugar de los ataques nucleares. Dicha información permitirá la explotación oportuna de estas acciones del frente en aras de la realización exitosa de las tareas asignadas al ejército de tanques. 

La tarea de combatir las reservas inmediatas del enemigo se llevará a cabo de manera diferente. El comandante del ejército de tanques se hace cargo de esto y gastará parte de los recursos de los cazabombarderos y de las fuerzas de bombarderos que se le asignen para llevar a cabo esta tarea.

La lucha contra las reservas enemigas, así como su destrucción con misiles o medios nucleares, requiere la consideración de ciertas características especiales. La aviación tiene que ser empleada contra aquellos objetivos que es imposible o menos conveniente destruir con medios de misiles. Por ejemplo, se detecta el área de concentración de una división blindada enemiga, pero las coordenadas de la ubicación de sus unidades y subunidades aún no están identificadas, y la situación requiere un ataque inmediato. En tal caso, por supuesto, se puede emplear un regimiento de bombarderos o un regimiento de cazabombarderos con nueve o diez bombas aéreas nucleares. Cabe esperar que, con tal fuerza, la aviación cumpla la tarea con éxito. Incluso con un coeficiente táctico igual a 1,5, el daño efectivo de todos los batallones de tanques se obtiene con cinco o seis bombas aéreas nucleares (de las nueve a diez), como resultado de lo cual la división blindada enemiga pierde su efectividad en el combate. 

Pero las reservas enemigas también pueden estar en movimiento. En tales casos representarán objetivos limitados contra los cuales el empleo de misiles no es muy eficaz. Pero la aviación podrá operar contra ellos con mucho éxito, causando la formación de cuellos de botella y grandes cuellos de botella de tropas y proporcionando armas nucleares y de misiles que se emplearán contra las reservas acumuladas. La creación de objetivos "artificiales" se verá favorecida no sólo por los ataques directos de la aviación contra las tropas en movimiento, sino también por la destrucción de puentes y cruces sobre obstáculos de agua en las rutas de circulación de las reservas, o por la realización de ataques directos contra el personal y el equipo del enemigo en los lugares donde sea más fácil agrupar a las tropas (barrancos, hondonadas, desfiladeros, etc.). 

Al asignar tareas para destruir puentes o cruces, deben tenerse en cuenta las capacidades de la aviación de cazabombarderos. 


Los cazabombarderos pueden llevar a cabo esta tarea con éxito empleando cohetes no guiados de gran calibre. Uno o dos cohetes de este tipo golpeando un puente ligero de 50 x 8 metros lo destruirán. Para aumentar la fiabilidad de la destrucción de dichos objetivos, el nivel de detalle de las aeronaves asignadas no debe ser demasiado limitado. Los cálculos muestran que, incluso calculando un coeficiente táctico igual a dos, se requiere la asignación de hasta ocho aviones para llevar a cabo el agrupamiento de tropas en puentes ligeros. Por consiguiente, un regimiento de cazabombarderos que utilice cohetes de gran tamaño puede retrasar el movimiento de hasta una división de reservas enemigas en los obstáculos de agua y convertirlas en objetivos contra los que será aconsejable el empleo de misiles con ojivas nucleares. De ello se deduce la gran importancia que tienen las acciones de la aviación de apoyo a un ejército de tanques en la lucha contra las reservas enemigas. 

Observaremos que, para la aviación, la lucha con las reservas enemigas constituye la segunda tarea sumamente importante, después de la tarea de destruir los objetivos de misiles y armas nucleares, y que ambas siguen siendo las principales tareas de la aviación en el curso de toda la operación del ejército de tanques. El significado de ambos es del mismo grado y no depende de la tarea que esté llevando a cabo el ejército de tanques, ya sea que esté tratando de obtener una línea de defensa avanzada o intermedia del enemigo, llevando a cabo una interceptación o persiguiendo a un enemigo que se retira, realizando un asalto cruzando un obstáculo de agua o explorando una zona de contaminación radiactiva. La realización oportuna de estas dos tareas por parte de la aviación contribuye considerablemente a la consecución de los objetivos de la operación por parte del ejército de tanques. 

El procedimiento de realización de estas tareas por parte de la aviación no es idéntico. La destrucción de los objetivos de misiles y armas nucleares se lleva a cabo inmediatamente a medida que se detectan, mientras que el combate con reservas enemigas se lleva a cabo de conformidad con el concepto de las acciones del ejército de tanques, requiere una coordinación precisa con estas acciones y, a veces, coincide con los períodos más complejos de la operación del ejército de tanques. Por ejemplo, la aviación puede continuar el combate contra las reservas enemigas cuando el ejército de tanques está llevando a cabo la tarea de derrotar a los grupos de contraataque enemigos, cuando el segundo escalón del ejército está comprometido con el combate, cuando las fuerzas de aterrizaje táctico están aterrizando, y durante otros períodos. 

Además de las dos tareas principales examinadas anteriormente, la aviación, en el curso del apoyo aéreo, también cumplirá otras tareas. Dependiendo de la situación, según la decisión del comandante del ejército de tanques, la aviación puede a veces encargarse de tareas tales como la destrucción de los puestos de mando enemigos y de los puestos de orientación y control de misiles guiados y de aviación, la iluminación (por la noche) de objetivos individuales, el establecimiento (por la noche) de puntos de referencia de navegación con el uso de luces de bengala, bombas de señalización nocturna, etc. 

Las acciones del ejército aéreo del frente en apoyo de un ejército de tanques no se limitan al apoyo aéreo. Por apoyo aéreo, en nuestra opinión, sólo deben entenderse las acciones del ejército aéreo del frente para destruir (neutralizar) objetivos enemigos sobre el terreno que se llevan a cabo de acuerdo con la decisión del comandante del ejército de tanques. Estas acciones se llevan a cabo en el marco de los recursos de vuelo establecidos y con el empleo de las ojivas nucleares asignadas para un determinado ejército de tanques; el apoyo aéreo comienza desde el momento en que las tropas de tierra pasan a la ofensiva. 


Simultáneamente con el apoyo aéreo, el ejército aéreo también lleva a cabo otras acciones de combate, realizando tareas de apoyo al ejército de tanques de acuerdo con el plan del frente. Estas tareas son el reconocimiento aéreo, la cobertura de las tropas y la provisión de transporte aéreo para el ejército de tanques. Detengámonos brevemente en estas tareas. La tarea básica del reconocimiento aéreo en apoyo del ejército de tanques es la detección de los misiles/armas nucleares de los enemigos contrarios, que pueden ofrecer al ejército de tanques resistencia inmediata. Incuestionablemente, el mando del ejército de tanques debe tener sus propias fuerzas y medios de reconocimiento aéreo para ello. Por ello, en los ejercicios realizados por las tropas y academias en los últimos años, se practica la inclusión de un escuadrón de reconocimiento aéreo separado en la composición del ejército de tanques. Los ejercicios demuestran la conveniencia de tal medida. 

Determinemos si estas fuerzas de reconocimiento aéreo son suficientes para un ejército de tanques. Para ello, examinaremos aproximadamente qué número de aeronaves de la aviación de reconocimiento pueden ser necesarias para detectar los objetivos de misiles o armas nucleares del enemigo. En la Tabla 2 se muestra el número posible de tales objetivos en la zona de acción de un ejército de tanques y el número de salidas necesarias para detectar todos los objetivos. 

Tabla 2 
Objetivos de reconocimiento                    Nº             Total de salidas de aeronaves para detección 
Grupo de misiles Redstone o Pershing     1                 3-10 
Batallones de misiles Corporal                 3                 9-30 
Batallones de cohetes Honest John           3                 9-30 
(en un cuerpo de ejército)
Batallones de cohetes Honest John           9                 27-30 
(también los de las divisiones blindadas) 
Batallones de artillería nuclear                15-17          51-170 
Total                                                         31-33          99-330


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