La infantería motorizada alemana al ataque, III

Los panzergrenadier y sus Sd.Kfz. 251 semiorugas blindados en la Unión Soviética, agosto de 1942.
Por Esaú Rodríguez

Tras el artículo sobre el ejército japonés que editamos y os ofrecimos en formato pdf, vamos a continuar con las doctrinas de la infantería motorizada alemana, podéis leer la primera entrada, y la segunda parte

Vamos a ver las doctrinas de reconocimiento que debe anteceder a cualquier acción de una unidad motorizada, y posteriormente, cómo se va a desplazar esa unidad por terreno conocido y desconocido. Espero que aprendáis mucho.

Sección VI. RECONOCIMIENTO Y OBSERVACIÓN 

 38. El reconocimiento debe llevarse a cabo lo antes posible para obtener la ventaja inicial sobre el enemigo. 

 39. El reconocimiento debe ser rápido. Los comandantes deben estar decididos a seguir adelante a toda costa. 

 40. Normalmente, sólo se puede obtener información clara sobre el enemigo luchando. Es necesaria una acción audaz y decidida. La fuerza de las patrullas de reconocimiento y su composición varían según la tarea, el enemigo y el tiempo de que disponga la patrulla. Por regla general, no serán menos fuertes que un equipo. 

 41. Cuanto más oscura sea la situación y más cerca esté el país para el reconocimiento, más patrullas tendrán que ser usado. 

 42. Por regla general, es un error retrasar el avance de una unidad esperando los resultados del reconocimiento. 

 43. Los comandantes de unidad deben intercambiar datos importantes obtenidos del reconocimiento y la observación. 

 44. Las unidades deben esforzarse siempre por escuchar los informes de reconocimiento transmitidos por radio por la unidad de reconocimiento de división y el reconocimiento aéreo Staffel (Escuadrón, unos 9 aviones.) 

 45. El comandante del regimiento organiza un reconocimiento cercano durante una acción con el fin de obtener datos sobre los que basar el empleo de su regimiento. Además, los comandantes de batallón se mantienen continuamente informados sobre el enemigo y el terreno mediante reconocimientos minuciosos. 

Unión Soviética, la batalla de Kursker Bogen (julio-agosto de 1943).
Cañón de asalto con granaderos montados de la división Grossdeutschland avanzan contra posiciones soviéticas.
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46. El reconocimiento cercano debe comenzar a más tardar con el despliegue. Una vez que se ha establecido el contacto con el enemigo, no debe perderse. 

 47. También se debe realizar un reconocimiento de cerca durante la noche. Puede proporcionar datos para la realización de la batalla al día siguiente. Además, acosa al enemigo. 

 48. Hasta que las unidades de infantería motorizadas no estén equipadas con carros de reconocimiento para el reconocimiento de combate, disponen de los siguientes medios: a) Patrullas de reconocimiento en carros blindados; b) Patrulla de reconocimiento de motocicletas; c) Patrullaje de reconocimiento por ciclistas y a pie. Las patrullas en motocicleta son especialmente móviles y rápidas. Su desventaja radica en su vulnerabilidad y en la dificultad de mantener una buena observación a la vez que en movimiento. Los transportes blindados, por sus prestaciones de blindaje y campo a través, son particularmente adecuados para el reconocimiento. 

 49. El objetivo del reconocimiento cercano, durante la batalla, por la infantería motorizada es localizar a tiempo: 
a) Armas antitanque enemigas; 
b) Obstáculos, principalmente campos minados, áreas contaminadas con gas y obstáculos naturales mejorados; 
c) Tanques enemigos; 
d) Obstáculos naturales. Además, es importante localizar flancos y huecos en las posiciones enemigas. Las patrullas deben esforzarse por traer prisioneros. Se puede obtener información detallada sobre el enemigo. 

 50. Todas las patrullas de reconocimiento deben conocer la situación general y la línea de acción prevista. Debe saber hasta dónde puede avanzar sin la posibilidad de entrar en contacto con el enemigo; dónde puede encontrarse con el enemigo y dónde se le encontrará sin duda. 


51. Además de cualquier otra tarea, todas las patrullas de reconocimiento reconocerán el terreno. La información sobre el terreno siempre tiene una importancia decisiva. En particular, el estado de las carreteras y las vías férreas, y la capacidad de carga de los puentes. Los desfiladeros, los desniveles, los obstáculos naturales y las marismas deben ser cartografiados. Se estudiarán y comunicarán sin demora otros enfoques alternativos. 

 52. Antes de entrar en batalla, cada comandante debe esforzarse por mirar el terreno personalmente. En el curso de los movimientos rápidos, el comandante deberá, por lo tanto, siempre escoge su lugar con anticipación. permitir la realización oportuna y repetida de las actividades personales de reconocimiento. 

 53. Cuando la lucha se lleva a cabo a pie, el ayudante se encargará de que el campo de batalla esté bajo observación continua. 

 Sección VII. MOVIMIENTO

54. Una buena disciplina de marcha es esencial para la ejecución rápida y sin problemas de los movimientos. Para evitar retrasos en la marcha, el reconocimiento oportuno de la ruta es especialmente importante. Se enviarán patrullas de reconocimiento con este fin. 

55. En buenas carreteras libres de tráfico, un regimiento de infantería motorizada blindada puede cubrir de 150 a 200 kilómetros en 24 horas. La infantería motorizada en vehículos de ruedas puede cubrir de 250 a 350 kilómetros en 24 horas. 

56. Las marchas se realizan de acuerdo con los principios establecidos en H. Dv. 472 y la instrucción O.K.H. Gen. St. d. H. Aitsb. Abt. (I) Nr. 2600/40 geh. vom 12.12.40. 

 57. Los vehículos de orugas y de ruedas deben mantenerse separados en la medida de lo posible para reducir la tensión del vehículo y permitir que la marcha se desarrolle sin problemas. Con los vehículos de oruga van los vehículos del grupo de mando, y de señalización, reparación y servicios médicos, así como los convoyes de combustible y alimentos. 


58. Las órdenes de marcha deben contener: 
a) Información sobre el enemigo; 
b) Misión propia; 
c) Ruta y destino; 
d) Reconocimiento y protección; 
e) Línea de partida y hora; 
f) Orden de marcha (incluidas las instrucciones especiales para los convoyes de equipajes y para los servicios de mantenimiento y médicos); 
g) Paradas y descansos; 
h) El puesto de comandante y las instrucciones especiales para la comunicación; 
i) Y, por la noche, el grado de iluminación ordenados por división. 

Al dictar órdenes, debe tenerse en cuenta que, habida cuenta de la amplia zona en la que suelen estar acuarteladas las tropas, a menudo transcurre más de una hora entre la emisión de las órdenes y el inicio del movimiento. Por consiguiente, siempre que sea posible, deben emitirse órdenes de advertencia en las que se indique la fecha y la dirección previstas para la marcha, o el lugar y la hora de la reunión. El arte del mando consiste en -disponer unidades para que puedan ocupar su lugar en la columna sin necesidad de una larga interrupción de la marcha. interfiriendo con los movimientos de otras unidades. 

59. Es un buen plan para establecer la velocidad máxima a la que viajará el vehículo principal. En el caso de los vehículos blindados de transporte de tropas, normalmente serán 15 millas por hora. 

Las unidades de infantería motorizadas sin blindaje pueden viajar por buenas carreteras a velocidades de hasta 20 millas por hora para el vehículo principal. 

La situación puede requerir velocidades más altas de lo normal para los vehículos, en cuyo caso se deben tener en cuenta algunas tensiones y averías graves. 


60. Cuando el regimiento de infantería motorizada forma una columna de marcha dentro de la división, el comandante es responsable de la velocidad y continuidad del movimiento y de dejar los caminos libres por el tiempo ordenado. De acuerdo con la orden de la división, ordena detenerse y descansar, proporciona protección y camuflaje durante estos períodos, y organiza el reabastecimiento de los vehículos. 

Cuando a una columna de la marcha se le ha asignado una ruta separada, también puede ser necesario organizar el reconocimiento, la protección y la marcación de la ruta. Durante una parada, las unidades se apartan de la carretera y permanecen allí, camufladas tanto como sea posible, listas para reanudar la marcha sin demora. 

Las carreteras y el suelo pueden dificultar o imposibilitar el avance o el despliegue de los elementos traseros de la columna. Por consiguiente, las armas pesadas y la artillería deben colocarse detrás de los elementos de avance para que, en caso de contacto con el enemigo, se pueda hacer uso rápidamente del fuego pesado. Los ingenieros adjuntos deben estar bien situados adelante en el regimiento. 

61. La comunicación sobre la marcha se mantendrá dentro del regimiento por medio de mensajeros en motocicleta. 

62. Si las unidades de ametralladoras antiaéreas están unidas al regimiento, se deben tomar medidas para su uso oportuno en lugares peligrosos como puentes y desfiladeros. 

63. Si la formación está equipada con sólo unas pocas compañías en vehículos blindados, estas compañías deben ser mantenidas atrás debido a su velocidad más lenta. 

64. Cuando el regimiento está marchando solo, o como protección de avanzada, como regla general, separará una compañía reforzada para su protección. A esta compañía se le adjuntarán armas pesadas, especialmente armas antitanque. 

65. La compañía de cañones de infantería pesada marchará, por lo general, con el batallón más importante. 

66. Por protección contra vehículos blindados enemigos las armas antitanque deben ser distribuidas a lo largo de toda la columna. 

67. Los intervalos de protección y de marcha varían según la situación, la visibilidad y las tácticas probables del enemigo. Se establecen en minutos. 

De la compañía líder al batallón más importante 5 min. 
Entre batallón 5 min. 

68. Cuando se detalla un batallón de infantería motorizado como guardia de avanzada, se aplican los principios que figuran en los párrafos 64 a 67. 

69. Si el reconocimiento muestra que se puede hacer un desvío alrededor de un obstáculo sin mucha pérdida de tiempo, las avanzadillas evitarán el obstáculo, dejando su eliminación a los que están detrás. 

70. La seguridad contra los ataques aéreos enemigos durante los desplazamientos diurnos exige la utilización de terreno accidentado y una dispersión considerable de la formación.

Y hasta aquí, la próxima entrada, el despliegue y lo que todos esperáis, el ataque. Un cordial saludo.

Semioruga del servicio médico, para más información sobre la medicina del ejército alemán en la Segunda Guerra Mundial, este artículo os puede interesar

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