Barcos-10 Li Wo, el nombre del Coraje

Fecha de publicación: 13/12/18
Podcaster: Antonio Gómez

El buque más condecorado de la Royal fue un patrullero fluvial convertido a partir de un buque civil, de 1.000 TM, 50 m de eslora, y casi todo el personal civil. 

El HMS Li Wo es un ejemplo de coraje, y de dar absolutamente todo ante enemigos mucho más poderosos, hasta conseguir el objetivo. No de forma fanática. No de manera alocada. Pero si de manera brillante y valiente.

Construido en el 38 en Hong Kong como barco fluvial de transporte de pasajeros, a los dos años fue movilizado por la Marina Real y comisionada en Singapur. Antes de la caída de la plaza, se le ordenó patruyar las Indias Holandesas.

En 1.942 atacó sin escolta y con mínimas municiones, un convoy de tropas japonesas y su escolta, destruyendo y dañando varios buques y pereciendo en la acción.

Orígenes del Estado Islámico de Irak y Levante



En los últimos ochos años hemos asistido a una serie de conflictos en Irak y Siria, que no tienen visos de terminar, y a una serie de agentes y grupos cuyas siglas aparecían en los medios con tanta facilidad como posteriormente desaparecían. Pero de todo esto nos han quedado uno como vencedor, el mal llamado "Estado Islámico", veamos quiénes son, y de dónde surgen.

Irak y Siria son dos estados donde han surgido sendos afiliados de la matriz de Al Qaida,  Al Nusra, y el Estado Islámico, un grupo este último, con raíces comunes que ha buscado posicionarse como un rival global de Al Qaida. Las raíces ideológicas y organizativas del Frente Nusra y del Estado Islámico residen en las fuerzas construidas por el difunto Abu Musab al Zarqawi en Iraq tras la expulsión de Sadam Husein. 

Abu Musab al-Zarqawi
En 2004 Zarqawi fusionó formalmente su grupo Tawhid wal Jihad (Monoteísmo y Jihad) con Al Qaida para formar "Al Qaeda en la Tierra de los Dos Ríos" (también conocida como Al Qaeda en Irak, o AQI). Tras la muerte de Zarqawi en un ataque aéreo de Estados Unidos en 2006, los líderes de AQI rehicieron el grupo como una coalición conocida como el Estado Islámico de Irak (ISI). Abu Bakr al Baghdadi, emir del Estado Islámico hasta junio de 2014 (esto es algo confuso, se le ha "asesinado" varias veces, tanto por ataques aéreos norteamericanos en varios momentos, como por los rusos en 2017... por lo que aun no se le ha dado por muerto oficialmente), asumió el liderazgo del ISI en 2010 y reconstruyó sus capacidades al tiempo que reafirmó la independencia del grupo de la dirección de Al Qaida.

A finales de 2011, el Frente Nusra surgió en Siria, adquiriendo preeminencia a través de...


CBP#67 Españoles en la Resistencia Francesa

Fecha de publicación: 09/12/18
Podcasters: Diego Gaspar Celaya + Dani CarAn

10 de mayo de 1940. Los alemanes empezarán la esperada ofensiva que, como todos sabemos, acabaría en el es bolsa miento de las fuerzas aliadas y la sorprendente derrota francesa en unas pocas semanas.

El 10 de junio, el gobierno francés abandona París para instalarse en Burdeos, pensando que todavía queda alguna oportunidad de salvar Francia retrasando el frente.  Pero nada se podía hacer.  El 14 de junio los alemanes llegan a parís. El 22 de junio, Francia se rinde  y firma  su armisticio.
El gobierno, un ala derechista encabezado por el antiguo héroe de la primera guerra mundial Philippe Pétain, y el oscuro primer ministro Pierre Laval habían apartado a Paul Renaud  y acabado ellos mismos con la tercera república, para poder negociar con los nazis.

A partir de aquí, Francia  Metropolitana será dividida en dos. La mitad atlántica, y el norte, incluido parís, sería zona de ocupación alemana. El resto junto con las colonias, sería lo que conoceríamos como Francia de Vichy.

Sólo unos pocos oficiales, encabezados por el entonces desconocido general De Gaulle,  amparado por los británicos, no se rendirían y  lucharían desde cualquier sitio para recuperar Francia y vencer a los alemanes. Pero eso como ejército regular.  El pueblo francés estaba incrédulo ante los acontecimientos. Parecía que no le quedaban ganas de luchar. Y la propaganda del régimen de Vichy apelaba a agachar la cabeza y trabajar por lo que les quedaba.

Y es aquí donde empieza nuestra historia, porque dentro de estos franceses, hay quien no se resignó, y más pronto o más tarde empezó a trabajar para formar una resistencia efectiva, posiblemente la resistencia más famosa de la  Segunda Guerra mundial.


Aviones-10#41 SR-71 El Pájaro Negro

Fecha de publicación: 06/12/18
Podcaster: Dani CarAn

El Locked SR-71 fue un avión de reconocimiento estratégico  de la USAF, ostentando todavía el récord del avión tripulado operativo más rápido del mundo. 

Diseñado a partir del proyecto Arcángel  a mediados de los años 60 para suplir la vulnerabilidad del U-2,  proyecto donde antes salió el A-12,  que fue probado en Vietnam del Norte, pero pronto peligrosamente superado por los sistemas de misiles vietnamitas de fabricación soviética R-2.

El SR-71 era más potente, manteniendo una velocidad de crucero de MACH 3,2,  lo que lo hacía invulnerable a los por entonces temibles MiG-25. 

Apodado Blackbird por sus tripulaciones, el pájaro negro podía evitar cualquier amenaza simplemente acelerando y ascendiendo,  e hizo muchísimos vuelos espía sin qué los soviéticos pudiesen hacer nada hasta  que estos desplegaron a mediados de los 80 los MiG-31  armados con los Vympel R-33, que lo precipitaron a la obsolescencia en los cielos de la extinta Unión Soviética.

Su desmovilización a partir de los 90 fue muy discutida, ya que no  existía ningún sucesor capaz de hacer su trabajo. 

La vigilancia satelital, muy avanzada ya a partir de la década de los noventa, y los nuevos drones de observación, son los que ahora se encargan de la tarea de espionaje.

Un extraordinario avión del periodo de la guerra fría que, durante 25 años  fue los ojos impunes del espionaje norteamericano. Una nave impresionante, del que muchos aún hoy en día se preguntan por qué se llegó a retirar del servicio sin un sustituto viable.

Armas antiaéreas alemanas sobre semiorugas.

Unión Soviética - Sd.Kfz. 7/2 con cañón antiaéreo de 3,7cm (Flak 36) en un paisaje cubierto de nieve, marzo del 44.
Hoy volvemos a hablaros de los técnicos adscritos al departamento de inteligencia del cuerpo de artillería del Ejércitos de los Estados Unidos. Recordaréis que estos soldados y oficiales tenían la función de ir “empotrados” en los diversos ejércitos aliados dentro del Teatro de Operaciones Europeo (ETOUSA) y redactar informes de inteligencia en relación a los diversos vehículos, armas y municiones que encontrasen del ejército alemán, así como curiosidades (ver aquí la moto extraña) y rarezas que pudiesen servir en un futuro al ejército norteamericano. Dichos informes son públicos y de libre acceso, y hoy vamos a conocer al que he considerado, abuelo de la actual “Toyota Task Force” que tan buenos resultados les dio al ISIS en Irak y Siria.

Bueno, veamos pues qué engendro se encontraron esta vez… y el ganador fue… el vehículo armado, el semirremolque Sd. Kfz. 7, un semiorugas de 8 toneladas de transporte multipropósito estándar, usado por todas las ramas de la Wehrmacht, y que venía con sorpresa. Por cierto, “Sd. Kfz.” es la abreviatura de Sonderkraftfahrzeug o Vehículo motorizado especial. 

El informe Nº 20 del equipo Nº 3, y fechado el 11 de abril de 1945, estaba firmado por los tenientes R. E. Englert y G. F. Eppes y el T/5 H. Jacobsen, (el T/5 es la abreviatura de “Técnico de quinto grado”, lo cuales eran asimilados a efectos de rango como cabos, y se les denominabas cabos técnicos, los cuales poseían habilidades especialidades)


El memorándum comenzaba informando de las características generales, que son las siguientes:

CBP#66 Operación Félix ¿Apocalipsis u oportunidad?

Fecha de publicación: 02/12/18
Podcasters: Esaú Rodríguez y Dani CarAn (Dir.)

Félix pudo ser la puerta de entrada de España en la Segunda Guerra Mundial. Félix era la operación que cubría la 18ª Directiva del Führer. Un plan que, con los datos obtenidos en el último año, podemos cada vez desmenuzar más detenidamente. 
No solo la operación en si y el posible contraataque británico a la invasión de Gibraltar, a Guinea, Marruecos y, especialmente Canarias, sino el papel de Portugal como lanzadera de una operación aliada, tanto en el 41 como en el 43 o 44. 

Tambiém analizamos detenidamente las relaciones hispano-germanas en el marco de la Segunda Guerra Mundial, y observamos cómo el poder en España no era tan monolítico como podemos imaginar, ya que la cabeza visible del estado no estaba nada segura, y habían muchos generales dispuestos a relevar a Franco como Caudillo. Además, las implicaciones de Gran Bretaña con el gobierno español llegaron mucho más allá de lo estrictamente diplomático.

España se debatía entre Alemania y Gran Bretaña. 

Si Félix se hubiese ejecutado... ¿Habría sido el Día D en Normandía, o en las costas de Málaga o de Cádiz?

Nos lo va a contar Esaú, a partir de su estudio sobre las implicaciones de la Operación Félix.

B-10#19 Los gemelos acorazados del Reich

Fecha de publicación: 29/11/18
Podcaster: Antonio Gómez

La clase de cruceros acorazados Scharnhorst  constó sólo de dos buques, el propio Scharnhorst y el Gneisenau. 

Con más de 30.000 toneladas proyectadas de desplazamiento, estos buques fueron los primeros que violaron ampliamente las limitaciones impuestas para la Marina alemana en el Tratado de Versalles. Van a ser comisionados en el año 38 y 39.

Su armamento se componía de 3 torretas triples con cañones de 280 mm, aunque estas baterías principales se  deberían cambiar por también 3 torretas triples, pero de 380 mm,  cosas que nunca se llego a hacer.  El armamento secundario se compondría de 12 cañones de 150 mm, 14 cañones de 105 mm, 16 cañones de 37 mm diez cañones de 20 mm, posteriormente ampliados a 38, y 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm.  Además, contaba con  tres hidroaviones arado Ar 196  de reconocimiento y ataque ligero que eran lanzados mediante una catapulta.

Se decidió por la propulsión a vapor en vez de utilizar gasoil.  Fueron tres turbinas con una potencia combinada de 150.000 caballos.  La velocidad máxima alcanzada era de 31 nudos.
La eslora, aunque varió algo entre los dos modelos, era de 200 35 metros, con una manga de 30 metros. Su blindaje principal 350 mm.

Estos cruceros de batalla o cruceros acorazados o acorazados a secas según las versiones, actuaránen pareja en operaciones en el Atlántico Norte, y hundieron al portaaviones HMS Glorius  frente a las costas de Noruega en el marco de la Operación Weserübung.

Una de las acciones más conocidas de estos buques fue la Operación Cerberus,   dónde cruzaron impunemente de Oeste a Este el Canal de la Mancha a plena luz del día.

Esta es la historia de los gemelos Scharnhorst y Gneisenau, contada por Antonio Gómez para Barcos-10 de Casus Belli

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